Türkiye geneli nakliye ağımız
GNŞ Güneş Nakliyat olarak İstanbul merkezli operasyonumuzla Türkiye'nin tamamına yurt içi nakliye hizmeti veriyoruz. Fabrikadan depoya, depodan mağazaya veya üretim tesisinden ihracat çıkış noktasına kadar zincirin karayolu ayağını uçtan uca yönetiyoruz.
Yaygın taşıma ağımız ve alt tedarikçi ilişkilerimiz sayesinde tek seferlik sevkiyatlardan düzenli hat operasyonlarına kadar farklı ölçeklerde çalışabiliyoruz. Düzenli sevkiyatlarda güzergah ve araç sabitlenerek operasyon ve teslim süresi öngörülebilir hale geliyor.
Parsiyel mi, komple mi? Hangisi sizin yükünüz için doğru
Parsiyel taşımacılıkta yükünüz aynı güzergaha giden başka yüklerle birlikte taşınır; araç kapasitesi verimli kullanılır, ancak aktarma ve toplama süresi nedeniyle teslim süresi biraz uzar. Palet sayısı az olan, termin baskısı olmayan sevkiyatlar için mantıklı seçenektir.
Komple taşımacılıkta araç yalnızca sizin yükünüze tahsis edilir. Yük aktarma görmediği için hem hasar riski hem de teslim süresi azalır. Kırılgan ürünlerde, sıcaklık hassasiyeti olan yüklerde ve termin saatine yetişmesi gereken sevkiyatlarda komple taşıma tercih edilir.
Hangisinin uygun olduğunu palet sayısı, yükün hacmi, hassasiyeti ve teslim termininize bakarak birlikte belirliyoruz. Planlama aşamasında iki seçeneğin operasyon farklarını paylaşabiliyoruz.
Hava ve deniz yolu bağlantılı ön ve son taşımalar
İhracat süreçlerinde karayolu ayağı çoğu zaman en kritik halkadır: yükün terminal kapanış saatine yetişmemesi tüm sevkiyatı bir sonraki uçuşa veya gemiye kaydırır. Bu nedenle İstanbul Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve Ambarlı Limanı bağlantılı taşımalarımızı terminal teslim saatinden geriye doğru planlıyoruz.
Ön taşıma (fabrikadan terminale) ve son taşıma (terminalden varış noktasına) operasyonlarında evrak süreçlerini ve araç uygunluğunu önceden kontrol ediyor, sahada zaman kaybı yaşanmasını engelliyoruz.
- Hava kargo yüklemeleri için ön ve son taşımalar
- Deniz yolu yüklemeleri için ön ve son taşımalar
- Terminal teslim saatine göre geriye dönük planlama
- Antrepo ve serbest bölge bağlantılı sevkiyatlar
Fabrikalar arası transfer ve dağıtım operasyonları
Üretim hattı besleme, yarı mamul transferi ve tesisler arası ürün aktarımı gibi operasyonlarda esas mesele hız değil, öngörülebilirliktir. Aracın kaçta yükleyip kaçta boşaltacağının netleşmesi üretim planlamanızı doğrudan etkiler.
Bu tip operasyonlarda saatlik planlama yapıyor, yükleme ve boşaltma pencerelerini karşı tesisin çalışma düzenine göre ayarlıyoruz. Depo ve dağıtım operasyonlarında ise tek çıkıştan çok noktaya dağılan sevkiyatları rota bazlı planlıyoruz.
- Yurt içi nakliye organizasyonları
- Parsiyel ve komple taşımacılık
- Ekspres lojistik çözümleri
- Depo ve dağıtım operasyonları
- Fabrikalar arası ürün transferleri
Isı kontrolü gerekiyorsa
Yükünüz sıcaklık hassasiyeti taşıyorsa standart tenteli veya kapalı kasa araç yerine frigorifik araç tahsis ediyoruz. Bu durumda operasyon soğuk zincir kurallarına göre planlanır: araç ön soğutma yapılır, sıcaklık kaydı tutulur ve kapı açılma süreleri sınırlandırılır.
Planlama için ihtiyaç duyduğumuz bilgiler
Taşıma planlarının çoğu, eksik bilgi yüzünden sonradan revize edilir. Bu hem sizin planınızı bozar hem de bizim araç tahsisimizi. İlk seferde doğru planlama yapabilmek için birkaç kalem yeterli oluyor.
Yükün palet sayısı veya hacmi ve toplam ağırlığı, çıkış ve varış adresleri, yükleme tarihi ile teslim termini, teslim noktasında rampa ya da forklift bulunup bulunmadığı ve varsa sıcaklık gereksinimi. Bu bilgiler netleştiğinde araç tipini, güzergahı ve süreyi tek seferde doğru planlayabiliyoruz.
Bilgilerin bir kısmı henüz net değilse bunu belirtmeniz yeterli; planlamayı hangi varsayımla yaptığımızı açıkça yazıyoruz. Böylece koşullar değiştiğinde neyin neden değiştiği de anlaşılır oluyor.
Yükleme ve teslim sırasında sorumluluk
Yükün araca sağlam yüklendiği ve teslim noktasına aynı şekilde ulaştığı, taraflar arasında irsaliye ve teslim kaydıyla belgelenir. Yükleme sırasında ambalajı hasarlı görülen ürünler ayrıştırılır ve size bildirilir; hasarlı ambalajla yola çıkan bir yük, varışta kimin sorumlu olduğunu tartışmalı hale getirir.
İstifleme ve sabitleme taşıyıcının sorumluluğundadır. Ancak ürünün kendi ambalajının taşımaya uygun olması gönderici tarafındadır. Özellikle paletlenmemiş, streçlenmemiş veya devrilmeye müsait yüklerde bunu yükleme öncesi birlikte değerlendiriyoruz.
Sevkiyatınız için nakliyat sigortası yaptırmak istiyorsanız yükün cinsini ve beyan değerini önceden iletmeniz gerekir; bu konuda yönlendirme sağlıyoruz.